VIE : VIE - QATAR - INGÉNIEUR(E) SYSTÈME ET INTERFACE LOGICIEL - H/F
Thales Six Gts France Sas
Doha, قطر
منذ 6 يوم
source : Wizbii

QUI SOMMES-NOUS ?L’Activité Mondiale Systèmes de Transport Terrestre fournit des solutions de signalisation ferroviaire pour les grandes lignes et les transports urbains, des systèmes intégrés de communication et de supervision, des solutions billettiques et les services associés.

Sur le site de Vélizy le Bois, les équipes développent et installent des systèmes d’information de commandement et de renseignement, systèmes de sécurité nationale et solutions de sécurité pour les villes, les États et les infrastructures critiques, ainsi que des systèmes d’information critiques et de cybersécurité.

Le site abrite également les équipes en charge les solutions de supervision et de signalisation ferroviaire pour les grandes lignes et les réseaux de trafic urbain.

QUI ÊTES-VOUS ?Vous êtes issu(e) de formation BAC+5 en école d'ingénieur, université ou équivalent ?Vous maîtrisez : Les compétences techniques suivantes : -

Compétences en ingénierie et déploiement de réseaux IP (plan d’adressage, configuration de routeurs, configuration de solution de supervision SNMP, configuration de cartes réseaux sous Linux / Windows)-

Compétences en automatismes (protocoles type ModBus / IEC104)- Compétences en langage de programmation de type scripts pour réaliser des outils d’aide à la configuration et / ou au test d’équipements.

  • Connaissance des systèmes électromécaniques serait un plus (système de distribution d’énergie Medium / Low voltage)- Connaissances des systèmes Building Automation and Control Systems (BACS) serait un plus (équipement de bâtiment technique type stations de métro)Les compétences générales suivantes : -
  • Curiosité pour la réalisation et le déploiement de systèmes complexes, dans un environnement international avec beaucoup d’interfaces.

    De nombreuses interactions sont à prévoir avec l’ensemble des contractants impliqués dans le chantier du métro ;- Autonomie pour organiser son temps.

    Dans un contexte exigeant, le candidat devra faire preuve d’initiative et de souplesse pour mener à bien les activités qui lui sont attribuées.

    L’anglais est indispensable. L’arabe est un plus.CE QUE NOUS POUVONS ACCOMPLIR ENSEMBLE : Le projet Doha est un futur réseau de métro de la ville de Doha (QATAR), à mettre en œuvre en 2 phases avec un total de 4 lignes de métro prévues.

    La phase 1 comprend 86 km de la ligne (69 km dans le tunnel, à 17 km à l'extérieur), 37 stations (y compris les stations non ouvertes au public), 75 trains (base) + 65 trains (option), 1 Centre de contrôle intégré (CCI), 1 Centre d'urgence de contrôle (ECC) et 2 dépôts.

    La phase 2 comprendra probablement entre 50- 100 km de prolongement des lignes de métro de la phase 1.Pour ce projet, Thales fournit une solution clé en main de supervision des infrastructures et les systèmes de communications du Métro comprenant : -

    Un Système de supervision de type SCADA- Des Systèmes de Télécommunications (Réseaux IP, Wifi, radios TETRA & LTE, téléphonie)-

    Des Systèmes d'information des passagers et de Sécurité (diffusion vidéo, informations sonore et visuelle, CCTV, détection incendie, contrôle d’accès et intrusion)Le contenu de la mission est de participer à la finalisation de la conception et l'intégration du SCADA sur site (Doha).

    Après une période de formation en France, la fonction comprend les activités suivantes : - Prendre part aux activités d'ingénierie système, à la conception et aux réunions techniques avec les clients et les parties prenantes externes.

    Activité de rédaction de documents de spécifications ;- Recueillir et analyser les données d'entrée des interfaces externes.

    Activité de rédaction de documents d’interface ;- Participer à la finalisation de la conception et au design détaillé ;-

  • Définition de la conception des IMH SCADA avec le client (Web MMI) ;- Préparer la phase d’Intégration et de Validation en usine (à Doha) ;
  • Préparer la phase d’acceptation du système site avec le Client (à Doha) ;- Contribuer à la bonne synchronisation des équipes d'ingénierie entre la France et le Qatar (compétences et plate-forme de tests).
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